Zürcher Yacht Club (ZYC) / „Projekt Titanic“

Zürich

Projektziele

Das Clubhaus des Zürcher Yacht Clubs wurde 1916 erstellt und besteht aus einem schwimmenden, zweigeschossigen Holzbau, welcher auf einem Floss steht und am General Guisan-Quai in Zürich vor Anker liegt.


Das Stahlbeton-Floss des ZYC, welches vor knapp 100 Jahren als Mehrkammersystem aus sechs Caissons konstruiert wurde, ist am Ende seiner Nutzungsdauer und soll ersetzt werden.

Auftrag

Der Zürcher Yacht Club (ZYC) hat die IKON Ingenieure AG (vormals Emch+Berger AG Zürich) mit der Bearbeitung sämtlicher Projektphasen von der Studie über die Bewilligung bis zur Realisierung beauftragt.

Projektumfang

Die nachfolgenden Punkte bezeichnen zusammenfassend die wichtigsten Projektbestandteile:


  • Bestandesgarantie nach allen Sanierungsmassnahmen resp. Neubauten analog dem heutigen Zustand (Anzahl, Flächen-Abmessung und Aussenmasse aller bestehenden Flosse analog dem Zustand vor Baubeginn).
  • Abschleppen des Hauptflosses (inkl. dem darauf stehenden zweistöckigen Clubhaus) an den Werftstandort in Nuolen (SZ).
  • Abteufen des Seebodens auf eine Aushubkote von 403.20 m.ü.M. Angenommene Menge an Aushubmaterial: ca. 230 m (fest).
  • Neubau von zwei Beton-Caissons (24 m Länge, 5.70 m Breite), mit rostfreier Bewehrung.
  • Erhöhung des heutigen Freibords der Bodenplatte Schwimmfloss (Standfläche des Clubhauses) um max. 0.5 m.


Das Projekt wurde im Jahr 2016 unter Einhaltung aller gesetzlichen Auflagen und Verordnungen (z.B. AWEL) realisiert. Die Finanzierung erfolgte gänzlich aus privaten Mitteln (Clubbetrieb).

Auftraggeber

Zürcher Yacht Club (ZYC)

Zeitraum

2013 – 2017

Baukosten

Auf Anfrage

Ingenieurhonorar

185’000 CHF

Beauftragte Leistungen

  • Studie mit Vorprojekt
  • Bewilligungsverfahren AWEL
  • Bau-/Ausführungsprojekt
  • Unternehmersubmission
  • Realisierung
  • Fachbauleitung

Schlüsselpersonen

Kaspar Hammer (PL)

Stefan Henzmann (PL Stv.)

Projektinhalt

  • Abteufen des Seebodens
  • Neubau von Beton-Caissons

Charakteristische Angaben

  • Aushub Seegrund: 230 m3
  • Neue Beton-Caissons:
    2 Stk.
  • Diverse nautische Transporte

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